透水防滑降噪沥青路面（俗称OGFC路面、透水路面）是一种具有相互连通空隙的开级配混合料路面，主要是利用级配调整使用粗细粒料间的孔隙率提高至20%左右，以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除，避免路表积水及在铺面上形成水膜，用以提高路面的抗滑性能、减少雨天溅水。它具有优良的排水、防滑、降噪等功能，为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术，可以很好的解决我国公路建设中出现的洪涝、路面技术等问题。 与传统的密级配沥青混凝土相比，排水沥青混合料粗集料多，细集料少，颗粒之间不能形成强有力的嵌锁作用，混合料的强度主要依靠结合料的粘结作用。另外由于排水沥青路面的大空隙特征使其更容易受到日光、空气及水的侵蚀，导致混合料出现耐久性的降低及透水功能丧失等问题。为保证排水降噪沥青混凝土路面的耐久性和功能的持续性，***选择***骨料及高粘性的沥青胶结料。 路特LT-HVA高粘沥青改性剂是路特新材料科技有限公司为适应我国发展高等级公路的要求，独立自主研发的一种高粘沥青改性剂。外观为圆形颗粒，其使用方式可以添加到基质沥青中制备高粘沥青或是直接添加到石料中拌和生产高粘沥青混合料。 所制备的高粘沥青混合料耐久性、高温稳定性、抗老化性能显著提高，具有较高的抗飞散性、耐水性、耐候性和耐流动性。用LT-HVA制备的高粘度沥青主要用于铺筑黑色排水路面、彩色透水路面、应力吸收层、桥面铺装防水粘结层、高粘沥青SMA。 路特高粘高弹改性沥青的指标：60℃动力粘度高达30万Pa.s以上，远远大于***标准20000Pa.s，软化点＞75℃，25℃针入度＞60（0.1mm）。