产品简介： 卸油阀DN100 铝合金卸油阀接头变径6寸x3寸 防尘盖密封盖堵盖 卸油阀又名下装阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国APIRp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，***可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。 功能和特点： ◆整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换。 ◆出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染。 ◆两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置。 ◆符合美国APIRP1004标准，能够与API接头对接。 ◆采用压模铸铝结构，重量4.4公斤，提高有效负载。 ◆氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂。 ◆流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到小。 ◆不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。 油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。 油罐车常规配置是一个专用油泵，配泵进泵出管道，这种管道有碳钢和304不锈钢两种，加油罐（运油罐），这种罐体一般是从5立方到30立方的都有，还有一些半挂车，他们的容积是45立方。他们的主要进油方式是从罐体上方的人孔往罐子里面打油，然而现在为了提高***，我们的油罐车生产都做了底部罐装工艺。 什么是底部罐装呢？底部罐装也称为下装油系统，下装改造需要的重要部件：底部罐装主要的组成部份有尾气回收系统、防溢漏系统、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电系统、底部罐装API接头等。我们的主要生工艺是主要工序有：蒸汽吹扫，洗涤擦拭罐体；切割集油槽，加装海底阀；安装油路系统；加装气相回路；换装密闭市人孔盖；水压、气密、煤油试漏。 这是下装油系统的整体工作画面，油此可以看出，静电接地带的重要性。大型加油站的这种静电接地装置主要是固定式的，这种一般是加油站解决，他们在大型地主油库附近安装一个，每台加油车过来进行加油作业时，可以开速连接起来，静电接地报警器是油品装卸场合防静电的标准化产品，不仅能将液体转运过程中产生的静电导入大地，还能够全程自动检测接地状况。当接地不良或断开时声音报警，以确保生产作业***。 这个图片可以很方便的看出来，油罐车可以分仓的，每一个仓都需要一铝合金罐口（也称为人孔），可以带防溢漏探头，海底阀，卸油接头，海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作简便、节时、***环保。 　　压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路，减轻负载，操作简单，***可靠。 　　气动切断阀安装于油罐车罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐***。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。 公司简介： 本司是上海多家大型阀门厂集团公司在西北的总代理和办事处售后服务网点，主导产品包括：高温高压电站用阀、炼化石化用阀、大型煤化工用阀、油田用阀、燃气用阀、水利大型蝶阀及国标、美标通用闸阀、截止阀、止回阀、蝶阀、球阀等，同时生产水封阀、真空阀、防腐阀门、调节阀、***阀、阀门驱动装置、减温减压装置和其他特种阀门等，总计60多个系列，数千种型号规格的阀门，产品严格采用JB、GB、ISO、ANSI、API、BS、DIN、NF、JIS、JPI等国内外***标准制造，***地满足市场和客户的需求。产品规格：NPS:1/2~136″，DN15-3400mm，压力等级：class:150-3500Lb,PN0.6~56.0MPa，工作温度：-196℃-650℃。驱动方式有手动、电动、气动、液动、齿轮传动、蜗轮传动等。阀门主要材质包括：碳钢、合金钢、不锈钢（双相不锈钢）、钛材、蒙乃尔、20号合金、因科镍尔合金等。