加工定制：是

品牌：法拉利

型号：458

级别：跑车

变速箱类型：手动变速器

排量：2.5

长（mm）：3690

宽（mm）：2630

高（mm）：1963

轴距（mm）：2360

外观颜色：黑色

车漆种类：黑色

发动机形式：直列

发动机缸数：12

驱动方式：全时四驱

最高车速：236

上市年份：1980

0-100加速时间：6.0

等速油耗：35

综合油耗：35

整车质保：2.0

乘员/座位数：2

门数：三门

座椅外表材质：真皮

后排座椅整体放倒：是

后排座椅比例放倒：是

后备箱容积（L）：369

气囊气帘个数（个）：8

音响数量：12

是否有ABS系统：是

是否有ESP程序：是

是否有倒车雷达：是

油箱容积（L）：59

厂家建议燃油：柴油

车体结构：铝合金

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看到好多人问艾瑞泽7，作为车主，说说这车感受。
外观：我的是白色的，小区外面***人都说车美观，钣金，漆面都相当不错；内饰：普通般，都是硬的，但唱工质感还可以，称心的是简直没有滋味。有一个很猪头的设计缺陷，车窗按键没有夜光；空间：A级车里相对算相当宽阔的，我的觉得是后排坐着比冤家的君威还舒适
    转向：电动助力，低速掉头、挪车时觉得很轻盈，速度下去后渐渐变重，速度六七十后觉得很重，之前的感受很激烈，这两天倒不怎样觉得了，能够有点顺应了。希望改款可以把这个电动助力好好调节，团体觉得力度没有调好，过于侧重。明天去韩信故里——淮安码头镇，路上很多S弯，急弯，双向单车道，路边是几米的落差，我这个菜鸟还是蛮有决心的，还是很好上手的。

静音：还可以，但没有上市前宣传得NVH怎样样了得。四五十码的确很舒适，但速度进步后，那个胎噪声、发起机声响都不小。不过得供认比同价位的我坐过的***车都好，车门和发起机仓盖做得相当相当扎实厚重，车门有三层密封的圈圈
      配置：自动空调不是普通的给力，无钥匙进入，一键启动这些噱头都有，倒车视频十分好用，即便早晨也很清楚，我的有静态的辅佐线，平安方面我的车是八个平安气囊，ESP什麼的郑
价钱：虽然曾经买了，但还是觉得贵，至多贵了5000，我的是11.39的，整个搞上去近13万，这个价钱选择空间很大了
      总体来说，我对这车很称心，也的确跟人说的那样这个车提升了国产车的层次，但我对这个车的前景不太看好，都上市3个月了，目前路上就看到过一次，还是在家门口看见的，颜色跟我的一样，原以爲是媳妇开的，车牌竟是北京的。10份的销量仿佛是3800辆。