挖掘机维修七大问题解决

　　一、同时操作两条履带的行走，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是什么原因？

　　解决原因：这个故障较常见，这主要是因为柱塞泵变量机构有问题，挖掘机在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。

　　二、扳动挖土机行走手柄，感到很沉重为什么？

　　解决原因：这是因为行走分配阀和其他分配阀不同，大多数挖掘机的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于挖掘机的陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，使用杆十分沉重。

　　三、装配齿轮泵时端面上的轴承是否也要同时更换？

　　解决原因：需要同时更换，因为齿轮泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

　　四、阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？

　　解决原因：这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使腔内的油压建立不起来。

　　五、挖掘机一边履带只能前进不能后退？

　　解决原因：这是因为行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致，行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。

　　六、如何知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？

　　解决原因：这个只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。

　　七、一边履带走得很慢，但是同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？

　　解决原因：因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖掘机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。