安全带线束生产线生产过程的四大工艺流程：

　　1、安全带线束生产线之开线工艺；开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是***要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。

　　2、安全带线束生产线之压接工艺；根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。

　　3、安全带线束生产线之预装工艺；首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。

　　4、安全带线束生产线之总装工艺；能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员***对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。

安全带线束生产线--线路保护设计 
　　设计线路保护的目的是保护汽车电器及其导线。通常在线路保护设计时，需考虑以下几个方面。 
　　1、熔断器 
　　（1）一些容易受到电负荷干扰的电气设备需要单独增设熔断器，例如发动机ECU，汽车防抱死系统ABS等；（2）一些受电负荷干扰影响较小的电气设备可以共用一个熔断器，例如照明系统、仪表指示灯、发动机传感器等；（3）不同类型的负载不可共用一个熔断器，比如电阻型和电感型两类电气设备；（4）计算熔断器容量的经验公式为，熔断器额定容量=电路工作电流÷80%。 
　　2、断路器 
　　作为一种热敏机械装置，断路器具有可恢复性，其利用不同金属受热变形程度不一致，断路器触点自行开关。若因电路过载，流经断路器的电流过大，则温度便会升高，断路器便会动作，断开熔断器，切断电流，当温度恢复到正常时，熔断器便会自行接通。一些易受电流波动影响的电路，应选择安装断路器，如门锁和电动车窗。 
　　3、易熔线 
　　易熔线的作用是当所在电路电流大时，能够在短时间内熔断，已达到切断电路的目的，其多安装在直接连接蓄电池的电路中。 
　　三、导线选取原则 
　　计算通过导线中的电流时，可以参照汽车电器的功率进行确定，运行时间较长的电器应按其载流量的60%选择连接导线，运行时间较短的电器应按其载流量的60%-100%选择连接导线。此外，导线在截面积的选择上应参照如下公式：S=IρL/U，其中S指导线截面积，ρ为铜导线的电阻率，L为导线长度，U为导线允许大电压降。参照以上公式，导线截面积与允许流通电流对应值如表1所示。 
　　四、搭铁策略分析 
　　1、搭铁的类型和功能 
　　（1）电源搭铁。其功能是向汽车电器提供回路，如照明系统、散热风扇、空调、蓄电池负极搭铁等设备；（2）信号搭铁。其功能是保证汽车上一些自动化设备能够良好运行，主要包括无线设备、控制器以及传感器的特殊搭铁，例如，防抱死系统电子控制单元、发动机电子控制单元等；（3）防静电搭铁。其功能是保证汽车精密设备以及驾乘人员不受静电影响和危害的搭铁，可以采用将一根屏蔽线将油箱加油口、轮胎、驾乘座椅等易产生静电的部件和车身直接相连。 
　　2、搭铁方式比较及注意事项 
　　（1）串联单点搭铁方式。其等效电路如图1所示，流经各电器件到搭铁点的电流依次为I1、I2、I3，相对应的搭铁电阻依次为R1、R2、R3，搭铁点的电位依次为UA、UB、UC。则UA=（I1+I2+I3）R1

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