型号：FKM

厂家(产地)：山东淄博

    FKM在汽车零部件中具有非常重要的作用。形圈、密封条、衬垫等对密封及相关功能来说是至关重要的。发动机罩下的零件及外露FKM制品的性能要求在过去几十年里大幅提升。这些应用场合优先考虑采用的FKM是HNBRFKMFPM和EPDM。印度是大的两轮车制造国，其中包括用于运送乘客和物品的摩托车、踏板车和三轮车。这些两轮车中有许多FKM制品接触燃油/溶剂(现用汽油中包含高达35%的乙醇)，要求制品耐燃油溶胀、耐候及耐臭氧。X-初始状态X在特定燃油中时间t，后的溶胀(溶胀状态)玲经过一段直接to干燥后，没有达到X状态Z=(戈Y,)C,C是常数经过时间t.干燥后的状态(Y,)图1溶胀现象示意图印度两轮车制造商观察到，FKM件置于热空气和汽油气体中体积和其他性能发生变化。这些研究表明，第一次接触溶剂后会产生一些体积溶胀(X)，在把FKM零件保持干燥一段时间(在空气中干燥)后，FKM零件没有恢复到它的初始状态。第二次接触溶剂后，它从已经溶胀的状态开始再次溶胀。如果在第二阶段溶胀程度表示为Y，则总溶胀度应该是XY(图1)图1显示了这些状态的示意图，FKM密封件溶胀并干燥，其中X=初始状态;X,_在特定燃油中溶胀时间t:时的溶胀(溶胀状态);Y_经过时间t:干燥后，没有达到X状态;Z=(X,-Yz)根据对FKM的影响，两种重要的燃油组分变量是芳香烃(***、苯、二***)和含氧添加剂(乙醇和醚)。芳香烃相比脂肪烃或烯类(石油其他主要成分)溶胀效应强(对力学性能有更大不利影响)。FKM与燃油接触后体积变化(通常溶胀)，溶胀程度反映弹性体对燃油的抗耐性。***程度的体积变化是可接受的，但是在许多情况下，这对FKM零件的功能有所损害。例如，形圈要放置在沟槽中，过度溶胀会导致沟槽过度充满，通常造成密封失效与泄漏。在燃油计量系统中，FKM体积大的变化常常会降低计量系统的精度和发动机效率。