1) 对于要叉取的货物，应根据货物形状及体积等，来及时调整好货叉之间的问距，使其左右两边可以均匀受力，这样，叉取工作才能稳当，不容易出现货物倾翻等问题。

(2) 如果，货物是同托盘一起叉取的话， 那么，货叉应对准托盘的插入孔，并进行水平插入，还要避免碰撞。在这里，叉车厂家无锡汇丰提醒大家，可以在叉货后，再升起货叉，然后，再将门架后倾，这样，可以有好的效果。零污染，电机工作也比较安静。维护方便，维修也相对简单，在室内或小空间通道使用更为方便，而且操控也比柴油叉车简单，一般宽度达到2.7米-2.9米就能灵活操作。缺点就是力量比要来得小，如果电池缺电了的话，就需要停下工作去充电，而一次充满电需要的时间相当长，要10-14个小时，基本是白天用完晚上充电。如果哪天忘记了充电第二天就只能停工充电了。除非有备用电池换着使用，否则续航能力比起柴油叉车实在是不小的差距。但是由于电机的维护保养周期相对柴油叉车来说要长的多，并且每次保养所需要的时间要比柴油叉车少很多，这样就节省了相当多的时间和保养所产生的劳动成本。综合起来看电动叉车的停机时间反而比柴油叉车少。在一些电子设备厂等没有大质量货物。

(3) 叉车起步前，驾驶人员要先观察一下 车辆周围及货物的堆放情况，并且，货叉与地面之间，应保持距离，一 般 是为20到30厘米，而不能贴住地面，这样反而不利于货叉的起升。

(4) 叉车厂家无锡汇丰指出，无论叉车是否装载货物，当坡度超过5%时，车辆下坡不能采用空档滑行这一方式， 因为，容易发生危险。既要使蓄电池充足电，又不会造成充电过量。电动堆高车运行中，千万不要将“前进、倒退”的方向开关当做转向开关。电动堆高车在下坡时，不要断开驱动电动机的电路，应该轻踏制动踏板，让电动堆高车处于再生制动的状态，利用电动堆高车下行的功能，减少对蓄电池的能量消耗。发动机部件老化叉车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。发动机积碳严重造成高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀。

(5) 如果，叉车是重载行驶，那么，车辆是严禁紧急制动和转弯的，而且，也不能在行驶过程中，来升降货叉。

(6) 如果是两台叉车同时装卸同一货物， 那么，应设置专人进行指挥联络，以免出现混乱。此外，叉车厂家无锡汇丰要说明的是，对于一些易碎品，或者是装载不稳的货物，要先用安全绳进行绑，然后再叉车叉取和搬运，而不能直接进行。因此此时也不能载物。还有就是在叉车的叉尖可能会损坏货物时，也不能够直接进行载物运输。后一点，在货物超重或是重量得不到确定的情况下，大家一样不能够盲目的进行运载。叉车的卸货过程，＊な唤货位，叉车驶向卸货地点停稳，做好卸货准备。＊さ髡叉高，向后降操纵杆，货叉起升对准放货所  的高度。＊そ车对位，将变速杆置于前进档，叉车缓慢前进，使货叉位于待放货物，托盘ごΦ纳戏剑停车制动。＊ご怪泵偶埽向前推倾斜操纵杆，门架前倾，恢复至垂直位置。有坡度时，允许门架前倾。＊ぢ洳嫘痘酰向前推升降操纵杆，使货叉缓慢下降将货物托盘平稳地放在货垛上，尔后使货叉稍微离开货物底部。＊ね顺椴妫将变速杆置于后倒档缓解制动。

躲让交会频繁，容易压脚。因此，不仅要求司机有熟练的操作技术，而且要精力集中，不能高速行车。为了防止叉取和堆放时货物倒塌，装卸工常用手扶一扶货物，这时容易挤手。为防止这种发生，装卸工要选择好扶的部位，司机应在观察扶手的位置后再动作，好是由装卸工发出动作指令，司机根据指令进行动作。作为司机，要自觉听从装卸工的指挥，每一动作都要征得扶货人员的同意之后再进行。叉车常见的机械有掉下站台坡边和停在坡上自行溜走、翻车；损坏零部件方面常见的有断半轴、打坏螺旋伞齿轮、损坏油泵、踏板簧、损坏后桥上转向系统的滚针轴承等。叉车掉下站台坡边是叉车常见的。主要有以下几种原因：靠站台坡边行走；倒车时未朝后看；躲避行人、会让车辆时车速太快躲的太急；

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