航空座椅的标准与要求：减重，舒适，阻燃，安全

减重：在飞机制造行业中有一句名言“为减轻每一克重量而奋斗”，可见其重要性。按照航空座椅的静态测试标准，按照技术标准来区分，常见的飞机座椅的技术标准规定为TSO-C39b和TSO-C127a。其中，TSO-C39b为早期座椅产品，一般称为“9g”座椅，TSO-C127a一般称为”16g”座椅，可参照TSO/CTSO/ETSO-C127标准。

舒适：航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

阻燃：座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。