湘潭矿用牵引机车 井下14吨架线式电机车 电机车维修改造
14吨隧道牵引电机车专为大型矿设计的新产品,电机车具有外形尺寸小、轴距短、转弯半径小、速度快、牵引力大的特点。采用IGBT无级调速,起动平稳、故障率低,是新一代的节能产品。
本电机车采用V型橡胶弹簧,可以承受纵向、横向及垂直三个方向的振动和冲击,其翼板采用橡胶弹性翅板,确保产品过卸载坑时所受的冲击小。
架线式电机车在行驶过程中,有的时候能看到架空线与受电弓之间出现电火花。这是什么呢?这个现象该怎么处理?
首先发现这种现象后,如果工作的矿场内瓦斯,请迅速停车,以免发生意外。
其次架空线与受电弓之间之所以会出现电火花,大概率是由于水平度等原因导致二者之间的接触不好。这种情况下产生电火花不仅可能会发生危险,而且会加速受电弓等的损坏。
后解决方法是更换受电弓;调整架空线,使其与受电弓之间接触良好;并且让司机在过弯或者岔道时减速慢行;修整轨道,尽量避免电机车颠簸。
性能参数
型号 | CJY14/6、7、9G(B)(P) | ||
粘重 | 14t | ||
轨距 | 600、762或900mm | ||
牵引力 | 26.68kN | ||
大牵引力 | 34.3kN | ||
速度 | 12.87km/h | ||
直流电压 | 250V | 550V | |
电机功率×台数 | 52kW×2 | ||
尺寸 | 长度(带碰头) | 4800mm | |
宽度 | 1060、1222 或1360mm | ||
高度(轨面至顶棚) | 1700mm | ||
轴距 | 1700mm | ||
轮径 | Φ760mm | ||
受电弓工作高度 | 2000~3200mm | ||
小转弯半径 | 12m | ||
调速方式 | 电阻、斩波或变频调速 | ||
制动方式 | 机械、空气或电气制动 |