1、莫急着换：“三滤”更换有期限
　　汽车每次常规保养，机油滤清器***更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
　　另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。
　　2、莫听忽悠：油品更换期限鉴别
　　油品更换是修理厂做汽车养护时更爱做的“***”推荐。油品要不要更换，不仅要听取他们的意见，自己心里更要有本经。
　　刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，不要维修厂说换就给换。
　　机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
     3、莫想洗就洗：3万公里以上再洗不迟
　　所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有***年龄的老车是十分必要的。
　　但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在***公里数内不产生油泥或数量很少。
　　新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。维修店看车主爱车心切，会胡乱给推荐项目。
　　清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。
　专家提示：
　　打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡，如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
　　新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。