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碳纤维作为一种强度极高的加固材料，操作得当可以***地解决桥梁裂缝老旧问题，如何将碳纤维加固施工用到“炉火纯青”的境界是加固施工人员需要钻研的***。

01、表面基材处理

首先凿除待加固基材表面粉刷层，将表面打磨平整，构建建面棱角，打磨成内径不小于20mm的棱角。

02、定位放线

混凝土表面应清理干净，保持干净，按图纸定位放线。

03、修补找平

对较大凹面、空洞进行修补。

04、表面基材处理

根据施工设计裁剪百丰碳纤维布。

05、配置碳纤维胶

按照规定比例称重配置胶水，低速混合搅拌，使胶体颜色均匀无气泡。

06、涂刷碳纤维胶

在混泥土表面涂刷百丰碳纤维胶，均匀滚涂，确保胶量充足饱满。

07、粘贴碳纤维布

将裁剪好的百丰碳纤维布按照放线位置粘贴在混凝土表面。

08、将碳布刮平

沿布料粘贴方向用塑料刮板来回将表面刮平，确保碳布平直，延展无气泡，检修空隙和气泡。

09、再次滚涂碳胶

再次均匀滚涂碳纤维胶，使胶液充分渗透，检查是够有气泡。

10、多层重复以上步骤

多层碳布粘贴可重复以上步骤。

我们可依据规定大小进行碳纤维布剪裁，应依据作业空间与长度进行适宜性长度判断，预防保管损坏，应以当天用量判断切断数量。碳纤维剪裁进程中应确保其清洁度，并用滚筒刷实施均匀下涂浸渍树脂，对于拐角或拱起部分以及修正表面不良方位应增加树脂涂抹量。

粘贴碳纤维布中，我们应尽量确保其与树脂间不进入空气，可采用消泡滚顺着纤维方向反复在碳纤维布表面进行滚动，进而浸透树脂并令气泡有效排除。完成纤维布粘贴后，我们应放置半小时以上，进而令树脂浸渍，在该过程中有可能引发错位、浮起现象，因而我们可继续采用消泡滚进行滚压修复处理。

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