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塔式起重机的维护保养

虽说各类塔式起重机都有配套的使用说明书和维护保养手册，但施工现场往往因为操作人员水平参差不齐或责任心不强，根本没按规程进行维护保养作业。管理者也懒于攀爬，检查流于形式，尤其对外租塔式起重机的使用更是不闻不问。为了提高设备的质量管理水平，笔者认为对于塔式起重机的维护与保养时，首先应掌握塔式起重机基本组成及其功能，其次维护、保养检查时分部位由大到小，由小入微，有序进行。

2.1塔式起重机钢结构部分的维护与检查

主要构件：主要有机座、标准节、回转上、下座、平衡臂、起重臂、塔尖等，由于钢结构长期日晒雨淋，又受力较大，容易出现锈蚀、变形、裂纹、弯曲以及松脱等现象，要仔细观察，逐项检查。零部件：检查构件连接板、螺栓、销轴磨损以及润滑等情况，特别是螺栓，维护时按力矩要求拧紧。

2.2塔式起重机工作机构的维护与检查

起升机构主要包括电动机、制动减速器、卷筒、钢丝绳以及吊钩等零部件。电动机主要检查接头、桩线是否牢靠以及电压不稳引起电机发烫现象；制动器减速器主要检查制动是否灵敏，制动片磨损情况以及减速机齿轮油是否需要更换或补充；卷筒主要查看钢丝绳防脱装置、卷筒是否有裂纹，钢丝绳润滑和钢丝绳是否有断丝需要更换情况；吊钩主要检查保险装置以及滑轮销轴磨损、润滑情况。

变幅机构主要检查变幅小车车架是否有裂痕或焊接部位有无脱焊情况，轮轴、行走轮、导向轮、钢丝绳承托轮磨损情况，钢丝绳的润滑以及检修挂篮连接是否牢固等。

行走机构主要检查滑轮防跳槽装置、行走限位距离、轨道挡板、销轴是否牢靠、轨道端部挡板装置是否牢固以及安全距离是否标准等。

回转机构主要检查减速器是否有漏油现象，回转有无异响，回转制动灵敏度以及齿轮润滑油够不够等。

起重起重机分类与安全须知 起重机是指在范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。

结构分类

在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。

按起重性质分

流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。

按驱动方式分

一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮； 另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

按结构方式分

起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。

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“经检测，该车的尾气排放符合国三标准.。”昨天上午，在中铁四局集团有限公司绍兴市城市轨道交通1号线站前大道站施工工地，市生态环境局工作人员对一辆挖掘机尾气进行检测后，核发了编号为3-BDA00001的非道路移动机械牌照，这是我市核发的块非道路移动机械牌照。　　为加快推进全市非道路移动机械的污染治理工作，进一步改善环境空气质量，自今年10月开始，我市开展非道路移动机械摸底调查和编码登记工作。编码登记范围主要包括在我市施工工地、物流园区、工矿企业以及港口、码头、机场、铁路货场使用的非道路移动机械。涉及种类有工程机械、农业机械、林业机械、材料装卸机械、机场地勤设备、港口作业机械、发电机组、渔业机械等，其中管控的工程机械为装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、起重机、平地机、叉车、非公路用卡车等。　　目前，我市非道路移动机械号牌实行“一机一码”。“我们发放的蓝色非道路移动机械牌照即为环保登记号码牌，分为国一、国二、国三以及无法测量排放等级共四种牌照，以‘3-BDA00001’为例，‘3’代表国三标准，‘B’代表浙江，‘D’代表绍兴，‘A’代表越城区。”市生态环境局机排中心工作人员说，通过申请，每一台非道路移动机械都将拥有的环保登记号码，还会发放一张印有二维码的环保信息采集卡，执法人员扫描二维码就能了解机械或业主单位的相关信息。　　那么，应该去哪里上牌，车主应该怎么做？据介绍，非道路移动机械所有人或使用人可通过微信小程序“浙江省非道路移动机械环保信息平台”进行申报。审核通过后，有关工作人员将与填报联系人联系，免费发放环保登记号码牌和信息采集卡。　　“上牌后，我们可以对机械进行全过程管理、追踪，这既能成为非道路移动机械尾气超标排放执法的依据之一，也有利于淘汰一批老旧高排放非道路移动机械。

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