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滑油是润滑剂的一种，它介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能。另外，它还具有着冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。而润滑油又分为柴油发动机润滑油和汽油发动机润滑油，它们各有不同的牌号可供选择。

液压油

液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等作用。液压油是一种传递压力（动力）的专用油，它分为普通液压油、抗磨液压油和低凝点液压油等几种。而工程机械液压油是针对工程机械及压铸机的实际工作环境要求而研发的液压系统专用油，与其它液压油相比工程机械液压油具有的抗磨性、防锈性、抗乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性。

液压油与润滑油的相同点与不同点

相同点

从上面的解释中，我们可以看出，润滑油与液压油同样都具有着防磨、冷却、防锈、清洁、密封等作用。而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的话语的主要原因。

主要作用上的不同

在主要作用上，润滑油和工程机械液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害；工程机械液压油的主要作用则是传递压力（动力）的。

液压油当做润滑油使用有什么危害

1.液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。

2.液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。

3.液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大，严重者会导致更大的损失。

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机油污染和变质的原因

机油存放污染和变质主要是机油与空气中的水分、氧和杂质接触导致的，所以开封后的机油要密封保存。

水分

正常情况下机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失效，加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。

因此当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

氧气

机油由基础油和添加剂组成，虽然基础油一般都比较稳定，但是机油中其重要作用的添加剂稳定性要弱很多，遇到空气中的氧很容易产生化学反应，特别是在有阳光照射的环境下，导致添加剂变质，大幅降低了机油的抗氧化性、清洁性等特性。

杂质

杂质主要影响机油的清洁度，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能。

开封后机油的保存方法

知道了机油污染和变质的原因后，下面就对症下药，解析下开封后机油的保存方法。

开封后立即封存，在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶盖 拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口，为了避免破损对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样密封效果一些。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。

机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。

在下次保养取出存放已久的机油后，在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入，应保留一部分，一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。

一般说来，机油乳化肯定是遇到水了，与机油质量无关，如果大量车都出现这一问题，说明发动机设计存缺陷。继长安CS35因机油加注口乳化问题召回后，北汽E系列车机油乳化问题也开始发酵。据《证券日报》记者统计，今年以来，仅某家汽车质量网上关于北汽E系列车机油乳化问题的投诉案例就达52例。从车主反馈的意见来看，北汽E130、E150等车型机油盖上有大量乳化物，对此，北汽4S店售后服务人员表示这款发动机“就是这样”，其油气分离系统与一般车设计不一样导致部分水汽凝结在机油盖上，但机油不会被乳化。不过，部分车主甚至在机油尺上发现了乳化物。

与润滑油质量有问题？

乳化首先肯定是遇到水了，这与机油质量没关系，再差的机油不遇到水也不会乳化。至于进水的原因有很多，有可能是冷却系统有漏水的地方。如果说这个车型很多车都发现有乳化的现象，就可能是设计的问题，厂家应该会很清楚，只要剖析发动机的结构就可以知道了。

中国润滑油协会提示您，机油有没有被乳化，放出来看一眼就可以，如果机油没有乳化，只是机油盖上有乳化物，按理说不会影响使用，但如果机油盖上有大量乳化物，机油不可能一点不受影响。

至于机油乳化可能造成的危害，解放表示：“正常情况下，发动机要靠润滑油的油膜起到润滑作用，如果机油乳化的话，就无法形成油膜，会造成发动机磨损厉害、温度升高等问题，甚至会导致腐蚀。”

值得一提的是，北汽E系列车用的是航天三菱 4A9发动机，目前使用该款发动机的车型中，广汽三菱劲炫1.6L也同样频频遭到机油乳化问题的投诉。

不锈钢鉴于在机械功能方面具有高的抗拉强度 、屈从强度 、延伸率和冲击值，一起具有耐腐蚀和耐高温，一起兼有导热性大。那么终究应当选择哪种的切削液，才适用不锈钢加工呢？从不锈钢的特性特征可以看得出，对切削液的冷却、光滑、浸透方面都要求较为高。

就冷却性来讲 ，油溶性切削液的冷却功率是很低的 。针对不锈钢车削 ，鉴于它本身具有导热门低的特色 ，因而油性切削液不容易进行合理的冷却 。在实际操作中往往会由于加工余量大 、发生热量多无法及时散热而使切削油起烟 ，从而影响加工 。水溶性切削液能敏捷传散切削时构成的热量从而到达抱负的制冷效果，既是一款专门针对不锈钢研发的切削液-不锈钢切削液。

不锈钢切削液是某种高功能的半组成金属加工液，作为不锈钢、硬化钢等资料的一般加工及高强度加工。

的清洗功能，通明，具有的可见性，特别适用数控机床，加工中心等现代加工设备上运用。环保配方：不含氯、三嗪、 二级胺 、芳香烃 、亚硝酸钠等对身体危害性成份，对皮肤无腐蚀性，对操作者友善。进口添加剂，性好强，在中心系統或单机油槽中都有很长的寿数，拔尖的抗泡性，可用以高压体系及要求高气体开释性的操作条件，软硬水适合。配方中含 有罕见特的表面活性剂，乳化剂。光滑功能远高于同类产品，排油性配方具有的沉屑性，供给切削屑及切削细分的快速沉降，维系体系清洁及易于清洗扫除污染物，浮油很快在切削液的液面上别离。的冷却性和清洗性，坚持机床和工件的清洁，削减粘性物残留。

玻璃切削液中含有各式各样的增加剂其中有：

1.油性增加剂和洽压增加剂;作用是在加工金属是起到浸透和光滑的作用，下降金属与切削液触摸界面的张力，避免损坏金属工件。

2.防锈增加剂，主要是避免机床、刀具、金属工件不受腐蚀。是一种好性很强的化

3.防霉增加剂，避免细菌繁衍，起到灭菌的作用。

4.抗泡沫增加剂，避免在加工金属工件是有过多的泡沫，影响加工作用。

5、乳化剂，能够让油性切削液能够定向摆放，吸附在油水两相界面上，下降油和水的界面张力。如果您购买到的玻璃切削液不是正规厂家出产的合格玻璃切削液就会因成分增加过多的表面活性剂；引起皮肤过敏，或者是运用玻璃切削液时调理的浓度过高引起皮肤过敏；可能是残次的玻璃切削液细菌繁殖引发皮肤过敏；也可能是残次的玻璃切削液清洗功用比较差玻璃粉末引起皮肤过敏；玻璃切削液是具有光滑，冷却，清洗，防锈等作用的。

在玻璃加工中，水溶性玻璃切削液具有的清洗功能，使得生成切屑、磨屑以及铁粉、油污和砂轮有用的铲除，避免机床的工件、刀具的沾污，使刀具的切削刃口坚持尖利，不致影响切削作用。金属加工后，还能够有用的除掉玻璃切削残留的污染物，使被加工的金属能够直接进入下道工序。为了避免玻璃粉末清洗不洁净而导致实际操作人员发生皮肤过敏而给工厂带来的直接的丢失，主张运用玻璃切削液的工厂，必定要用正规厂家出产的玻璃切削液进行运用。

金门石化技术力量雄厚，拥有一支年轻化、可靠化的科研队伍在前线服务，在B6汽车车身附件润滑脂的质量及品种上有了进一步提高和创新，其工业润滑油经营势力及品种在东莞市已颇具规模，为我市众多需求群体提供质优价廉的工业润滑油产品，业务范围逐年扩展，得到了客户的认可和信赖。