行车360全景记录仪现在基本上已经成为每台车的***车电品，行车360全景记录仪产品经过一系列演进进程，产品形态越发丰厚，功用越发智能。那么比较于一般行车360全景记录仪，现在的智能行车360全景记录仪有哪些额定的功用和亮点呢?

　　Wi-Fi互联

　　Wi-Fi互联几乎是现在***智能行车360全景记录仪的标配。当有紧急事件发作，回溯行车360全景记录仪中的视频，便当与方便性成为了尤为要害的环节。怎么***定位瞬间发作那一刻的片段，而不是难如登天式的搜索，经过行车360全景记录仪内置的无线Wi-Fi与手机相联，用手机就可以不耗费流量的观看行车360全景记录仪拍照的视频画面，下载或者回放都可以经过手机轻松完成，十分的便当。

　　一键共享

　　智能行车360全景记录仪主打了"共享"的概念，行将路上所见所闻视频，快速共享到微信、朋友圈等交际媒体。这一点关于很具"共享"精力的年轻人是有着适当吸引力的，增加了出行路上的趣味性。

　　***驾驭辅佐体系

　　***驾驭辅佐体系这原本是豪车才有的***安全装备。现在部分ADAS功用也可以经往后装产品来完成，包含现在部分智能行车360全景记录仪。ADAS的中心功用是经过预警下降磕碰危险，主打安全。

　　智能行车360全景记录仪的ADAS首要体现在DAD，即驾驭员注意力侦测。经过剖析驾驭员的行为，然后智能判别司机是否呈现“分神”，一旦监测到这种状况，就会发触发报警来提示司机。关于疲惫驾驭、分神驾驭、边拨电话边驾驭等使用场景能起到很好的提示作用。

　　部分智能行车360全景记录仪还有倒车行人侦测磕碰侦测等功用，让车主的行进愈加的安全定心。

　　画面更明晰

　　现在千万像素级相机、手机满天飞的时代，许多行车360全景记录仪的镜头还没有300万像素，可以拍清车牌吗?其实是可以的——只需你贴得够近。当然，这只是一个打趣。

　　打个比方，如果是装备120度的广角镜头的行车360全景记录仪，720P可拍清楚5.5米间隔远的车牌，大约一个车身的间隔。而1080P则可拍清楚8.3米的车牌，大约1个半车身的间隔。而1296P则可拍清楚10米远外的车牌，约为2个车身的间隔。所以，行车360全景记录仪的像素越高，就能拍出更明晰的的画面，也就能更明晰的找到事端原因。

　　智能行车360全景记录仪遍及都支撑1080P以上的分辨率，还配备高感光图画传感器，确保了在弱光环境下也能轻松的取得明晰且颜色精i确的画面。

　　拍照视界更广

　　取景视点越大，取得的视界就会越广，然后减少拍照盲区。现在许多厂商都在拿广角镜头作为产品的首要卖点。那么是不是视角越大越好呢?这就未必了，只有适合的才是好的，由于超广角和拍照作用是成反比的，同样像素等级的行车360全景记录仪，视场角越大成像质量就会越差。归纳而言，140°左右广角镜头的作用就很不错。

　　录像时刻更长

　　智能行车360全景记录仪相关于一般的行车360全景记录仪一般有着更大的存储。而且许多采用板贴式内置eMMC***性衔接的方法，比TF卡的点触式机械衔接愈加的安定。在磕碰、波动等状况下，都能保持稳定触摸，保存完好视频。且性能和寿数约为TF卡10倍以上。

　　智能行车360全景记录仪不仅能共享美景，更能在交通事端的确定与处理上发挥优势。ADAS(***驾驭辅佐体系)也是十分的有用，科技感爆棚。当然，行车360全景记录仪重要的仍是高清摄录，车辆监控与安防等这些基础的功用。